Sparer 511 millioner på forsinkelse i planlegging av Ringeriksbanen
Foto: Vidar Herre / Hordaland / NTB scanpix
Tog på Bergensbanen ved et oversvømt område ved Bolstadøyri i Voss kommune. Ringeriksbanen mellom Bærum og Hønefoss vil gjøre Bergensbanen betydelig kortere.
Regjeringen sparer over en halv milliard kroner i 2019 på å skyve på planleggingen av Ringeriksbanen.
Den planlagte jernbanestrekningen, som vil gjøre Bergensbanen betydelig kortere, ble opprinnelig foreslått på 1890-tallet.
Etter en rekke runder med drøftinger og utredninger over en periode på over 120 år er arbeidet igjen blitt noe forsinket. Det bekrefter regjeringen i revidert nasjonalbudsjett.
Reguleringsplanen skulle egentlig vært fastsatt før jul, men er i stedet blitt endret. Høringsuttalelser gjorde det nødvendig å forandre planen og sende den på en ny, begrenset høring.
Regjeringen regner nå med at reguleringsplanen fastsettes etter sommeren i år. Dette gjør at også grunnerverv og andre planlagte aktiviteter må utsettes.
Årets bevilgning til fellesprosjektet Ringeriksbanen og E16 kan dermed reduseres med hele 511 millioner kroner. Mesteparten av pengene blir i stedet brukt på andre jernbaneprosjekter – som vedlikehold og en støtteordning som skal bidra til å flytte godstransport fra vei til bane.
- TIPS!: TIPS OSS: Send SMS til 97 59 55 20 Denne e-postadressen er beskyttet mot programmer som samler e-postadresser. Du må aktivere javaskript for å kunne se den.
Beslektede artikler
-
Hønefoss kan miste ny togstasjon
-
Tydelige anbefalinger i endelig forslag til statlig reguleringsplan
-
Oversendelse av reguleringsplanen er utsatt
-
Norge kan trenge dobbelt så mange tog i 2050
-
Ingen byggepenger til Ringeriksbanen
-
Bane Nor tildeler Intercity-kontrakter for 60 milliarder
-
Ringeriksbanen tas i bruk i 2029 - men byggestart først i 2022
-
Ringeriksbanen: Tradisjonell tunell
-
NVE slakter reguleringsplanen for Ringeriksbanen og E16
-
Banemøte i Oslo
